【ロードバイク基礎】出先でのパンクに対応できるようになろう！

ロードバイクに乗っていてまれにおきるパンク。もしも一人で走っているときにパンクしたら修理できますか？
このブログでパンク修理をできるようになりましょう！

なぜパンクするのか

パンクを修理するにはなぜパンクするのか理解しましょう。理解できればなぜパンクをしたのか原因を特定できるようになります。

①異物を踏んでしまった
道に落ちている鋭利なものを踏んでしまったりするとパンクしてしまいます。これは多くの方が体験したのでは？
路肩には多くのゴミやガラス片があります。路肩走行はなるべく避けましょう。

②エア不足
チューブ内のエアが少ないためにホイールのリムと地面の段差でチューブを挟んでしまい、パンク。なんてことがあります。通称「リム打ちパンク」ともいいます。
日々のエア管理をしっかり行うことで防ぐことができます。

③タイヤ・チューブの劣化
タイヤやチューブはゴムでできています。乗っていなくても劣化は進み、異物に対する対貫通性能やチューブの空気保持能力は落ちていきます。
最低でも２年に一回は交換しましょう。

④いたずら
駅に駐輪していたらなぜか空気が抜けている。一年ほど前には河川敷に画鋲や釘がばらまかれていたなどのいたずらがありました。
少なからずそういう人がいます。駐輪場はしっかりと管理されているところを選びましょう。
あと、パチンコ屋の近くには自転車を駐輪しないこと。

パンク修理（パッチ修理）できるもの

パッチで修理できるのはブチルチューブ（専用パッチであればブチル以外も可能）なおかつ穴が直径5㎜以下のパンクのみ対応できます。
ラテックスチューブなどはメーカー専用品をしようすればパッチ修理できますが、伸縮性が大きく変わるのでチューブ交換の方が良いでしょう。

パンク修理（パッチ修理）できないもの

パッチ修理できないのはチューブが裂けている。穴が6㎜以上（修理できないわけでないがパッチが剥がれてしまう可能性あり）のものはできません。
穴がバルブ部分に近いものはできません。パッチがうまく貼れずはがれる可能性があります。
また、別のパッチに近すぎる穴はパッチを貼れず、貼っても後々はがれてしまう事があります。

パンク修理（パッチ修理）の注意点

パンクしてした時に新しいチューブがあれば新しいものに交換するのが賢明です。なぜならパッチ修理はあくまで応急処置であり、確実ではないからです。
パッチとはチューブ素材に近いゴムでできており、専用の接着剤を使用しチューブに貼り付けるものです。
ていうことは、ゴムなのです。タイヤとチューブのように劣化する可能性があります。
接着剤も同様に硬化したり劣化する可能性があります。